Дифференциал повышенного трения AVT на BMW винтовой

Самый распространенный вид блокировок — это винтовые дифференциалы. Они получили свою популярность за отсутствие проблем при установке и высокий ресурс при эксплуатации. К тому же оптимальная конструкция и минимальное техническое обслуживание, делают самоблоки доступными по цене.

Самоблокирующиеся дифференциалы винтового типа, гладко включается и выключается, что предупреждает дополнительный износ трансмиссии автомобиля. При включении самоблока, на рулевое колесо, не передается толчковое усилие, необходимо помнить, что при этом возникают пиковые, кратковременные нагрузки.

Самоблокирующийся дифференциал, увеличивает устойчивость машины на скользкой дороге, а так же повышает её проходимость на бездорожье. Дифференциал повышенного трения оптимально распределяет крутящий момент между ведущими колесами. Тем самым блокировка разгружает буксующее колесо и придает дополнительный крутящий момент имеющему лучшее сцепление.